Kaelt Transport With Berries I

Kælt : l’innovation dans l’emballage de transport des fruits et légumes atteint la finale de De Gouden Noot

Une autre approche du refroidissement des fruits et légumes

Kælt, un concept d’emballage de transport développé pour améliorer le refroidissement des fruits et légumes, a été sélectionné comme finaliste de De Gouden Noot, le concours international d’innovation dans le domaine de l’emballage organisé par le NVC Packaging Centre. Atteindre la finale représente une reconnaissance importante pour Kælt et pour l’idée à l’origine du concept.

Organisé pour la première fois en 1958, De Gouden Noot est décrit par le NVC comme le concours d’innovation en emballage le plus compétitif au monde. Les candidatures sont évaluées par un jury indépendant sur leur niveau global d’innovation. L’évaluation va au-delà de l’emballage lui-même et prend également en compte son rôle et sa valeur dans l’ensemble du processus d’emballage et de la chaîne d’approvisionnement.

Pour NNZ, atteindre la finale offre l’occasion de présenter l’idée derrière Kælt et le défi auquel le concept cherche à répondre : l’emballage lui-même peut-il contribuer à un refroidissement plus efficace et plus homogène des fruits et légumes sensibles à la température pendant le transport ?

Pourquoi le refroidissement pendant le transport est important

Pour les fruits et légumes délicats, comme les myrtilles, la gestion de la température joue un rôle important dans le maintien de la qualité du produit. L’air froid peut pénétrer dans un emballage de transport, mais cela ne signifie pas nécessairement qu’il atteint toutes les parties du chargement de manière égale.

Les différences de circulation de l’air peuvent entraîner des différences de refroidissement. Certaines zones peuvent refroidir relativement rapidement, tandis que d’autres restent plus chaudes plus longtemps. Kælt a été développé pour répondre à ce défi par la conception même de l’emballage de transport.

Guider l’air froid à travers le produit

Au cœur du concept se trouve la Kælt Plate. La plaque perforée crée un espace permettant à l’air froid de circuler sous le produit. Neuf canaux d’air verticaux, disposés selon une configuration 3 × 3, guident l’air vers le haut à travers différentes zones du chargement.

Plutôt que de dépendre uniquement de l’air froid entrant par les côtés de l’emballage de transport, la conception de Kælt vise à répartir le flux d’air plus uniformément à travers le produit. De cette manière, l’emballage lui-même devient une partie active du processus de refroidissement.

Kaelt Vs Regular

Le principe fonctionne-t-il ?

Les premiers tests de validation du principe ont été réalisés avec des myrtilles conditionnées dans des barquettes de vente au détail. Pendant le test, de l’air de refroidissement à 5 °C a été introduit et les températures ont été mesurées à différentes positions au sein du chargement.

Les résultats indiquent un refroidissement plus homogène du chargement et constituent ainsi une première validation du principe de circulation de l’air de Kælt dans les conditions testées. Les tests ne permettent pas encore de déterminer dans quelle mesure Kælt pourrait prolonger la durée de conservation ou réduire les pertes de produits dans des conditions de transport commerciales.

Du refroidissement à la valeur

Un meilleur refroidissement n’est pas un objectif en soi. La valeur potentielle de Kælt réside dans ce qu’une gestion plus homogène de la température pourrait apporter aux fruits et légumes transportés. Si cela contribue à maintenir la qualité du produit, cela pourrait potentiellement se traduire par davantage de produits commercialisables, moins de pertes de qualité et moins de pertes de produits.

Pour les fruits et légumes de valeur relativement élevée, même une petite amélioration peut avoir une importance économique. À titre d’exemple, une palette contenant 144 kg de myrtilles d’une valeur de 21 € par kg représente une valeur totale de 3 024 €. Si 5 % de produit supplémentaire reste commercialisable, cela représenterait 7,2 kg de produit commercialisable supplémentaire, soit une valeur de 151,20 €.

Il s’agit d’un calcul illustratif et non d’un résultat démontré de Kælt. Il montre toutefois pourquoi la relation entre les performances de refroidissement, la préservation du produit et la valeur économique mérite d’être étudiée davantage.

Considérer la solution de transport dans son ensemble

Les performances de refroidissement ne constituent qu’un élément de l’évaluation. La Kælt Plate et ses canaux d’air occupent de l’espace à l’intérieur de l’emballage de transport, ce qui pourrait avoir une incidence sur la quantité de produit pouvant être transportée par palette.

Les améliorations potentielles en matière de préservation du produit doivent donc être mises en balance avec le coût de l’emballage et l’utilisation de la palette. À terme, Kælt doit démontrer que la solution de transport dans son ensemble peut générer davantage de valeur par expédition.

La sélection de Kælt comme finaliste de De Gouden Noot constitue une étape importante de ce développement. La prochaine étape consiste à valider si le principe de refroidissement peut se traduire, dans des conditions de transport commerciales, par des améliorations mesurables de la qualité des produits, une réduction des pertes de produits et un bilan économique positif. Découvrez également nos solutions d’emballage de transport pour les fruits et légumes.

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